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鐵路道口鑄件
鐵路道口錳鋼鑄件長期以來一直通過IMF混砂機(jī)和造型生產(chǎn)線生產(chǎn)。這些鑄件傳統(tǒng)上應(yīng)是5到10米長,隨著高鐵的出現(xiàn),這些鑄件現(xiàn)在應(yīng)是11到12米長。 IMF推出了一條新的造型生產(chǎn)線,專門針對這些新出現(xiàn)的尺寸。
案例詳情
鐵路道口錳鋼鑄件長期以來一直通過IMF混砂機(jī)和造型生產(chǎn)線生產(chǎn)。這些鑄件傳統(tǒng)上應(yīng)是5到10米長,隨著高鐵的出現(xiàn),這些鑄件現(xiàn)在應(yīng)是11到12米長。
IMF推出了一條新的造型生產(chǎn)線,專門針對這些新出現(xiàn)的尺寸。
